स्टेज-अन-ग्रेनाइट र एकीकृत ग्रेनाइट चलचित्र प्रणालीहरू बीचको भिन्नता

दिईएको अनुप्रयोगका लागि सब भन्दा उपयुक्त ग्रेनाइट-आधारित रैखिक गति गतिको चयन को चयन कारक र भ्यारीएबलको एक काण्डमा निर्भर गर्दछ। प्रत्येक र प्रत्येक अनुप्रयोगको आफ्नै अनुपम स्थापित आवश्यकताहरू छन् भनेर बुझाउनु महत्त्वपूर्ण छ जुन एक गति प्लेटफर्मको सर्तहरूको पछि लाग्नको लागि प्राथमिकता र प्राथमिकता हुनुपर्दछ।

अधिक सर्वव्यापी समाधान मध्ये एकमा एक ग्रेनाइट संरचनामा असत्य स्थिति चरणहरूमा मुल्या .्कन गरिएको छ। अर्को सामान्य समाधानले घरिण रूपमा ग्रेनाइटमा सीधा गतिको अक्ष मिल्दछ। एक स्टेज-अन-ग्रेनाइट र एक एकीकृत-ग्रेनाइट गति (आईजीजी) प्लेटफर्मको बीचमा छनौट गरिएका निर्णयहरू चयन प्रक्रियामा हुनु अघि। दुबै समाधान प्रकारका प्रकारहरू बीच स्पष्ट भिन्नताहरू छन्, र पाठ्यक्रमको आफ्नै गुणहरू छन् - र गुफामा - ध्यानपूर्वक बुझ्नु र विचार गर्नु आवश्यक छ।

यस निर्णय लिने प्रक्रियामा राम्रो अन्तरदृष्टि प्रस्ताव गर्न हामी दुई आधारभूत रैलो लाइनर गति प्लेटफर डिजाइनहरू बीचको भिन्नतालाई मूल्या ates ्कन गर्दछौं - एक परम्परागत अवस्था-चर्कोटल र विवादको रूपमा।

पृष्ठभूमि

आईजीएम प्रणाली र परम्परागत स्टेज-इन-ग्रेनाइट प्रणालीहरू बीच समानताहरू र मतभेदहरू पत्ता लगाउन, हामीले दुई परीक्षण-केस डिजाइन उत्पन्न गरेका छौं:

• मेकानिकल असर, स्टेज-इन-ग्रेनाइट
• मेकानिकल असर, आईजीएम

दुबै केसमा प्रत्येक प्रणालीले गतिको तीन अक्षहरू समावेश गर्दछ। Y अक्षको यात्रा 1000 मिमी यात्रा प्रदान गर्दछ र ग्रेनाइट संरचनाको आधारमा अवस्थित छ। X Axis, Ass00 मिलीएम यात्राको साथ सम्मेलनमा अवस्थित X अक्षमा अवस्थित, घुमाउरो Z-Axis यात्राको साथ यात्राको 100 एमएम यात्रा गर्दछ। यस प्रबन्धलाई चीनेग्राफिक रूपमा प्रस्तुत गरिएको छ।

स्टेज-अन-ग्रेनाइट डिजाइनका लागि, हामीले यसको ठूलो लोड-बोक्ने क्षमताको कारणले प्रोप्रो-ब्याक-बृहत्तर-शरीरको चरण चयन गर्यौं, धेरै चलचित्रहरू यो "Y / XZ स्प्लिट-पुल" को लागि साझा व्यवस्था गर्यौं। X अक्षको लागि, हामीले एक प्रो 2280Lll छनौट गर्यौं, जुन धेरै अनुप्रयोगहरूमा एक ब्रिज अक्षको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। प्रो 2280LM ले यसको पदचिह्नको बीचमा एक व्यावहारिक ब्यालेन्स प्रदान गर्दछ र यसको एक Z अक्षसँग ग्राहक पेलोडको साथ

आईजीएम डिजाइनहरूको लागि, हामीले माथिको अक्षहरूको मौलिक डिजाइन अवधारणाहरू र लेआउटहरूको नजिकबाट हटाउँदछौं, आईजीएम अञ्चहरू सिधा ग्रानट-अंक-ग्रेनाइट डिजाइनमा उपस्थित छन्।

दुबै डिजाइन केसहरूमा सामान्य z अक्ष हो, जुन एक प्रो 1 90 0SL बल-स्क्रू-स्ट्रक्चर-संचालित चरण हुन छनौट गरिएको थियो। यो एक पुल को ठाडो अभिमुखीकरण मा प्रयोग गर्न यो एक धेरै लोकप्रिय अक्ष हो किनकि यसको उदार पेडल अक्षरहरू र अपेक्षाकृत कम्प्याक्ट फक्टर।

चित्र 2 को विशिष्ट चरण-अन-ग्रेनाइट र आईजीएम प्रणालीहरू अध्ययन गर्दछ।

प्राविधिक तुलना

IGM प्रणालीहरू विभिन्न प्रकारका प्रविधिहरू र कम्पोनेन्टहरू प्रयोग गरेर डिजाइन गरिएको हो जुन परम्परागत चरण-अन-ग्रेनाइट डिजाइनमा फेला परेको जस्तै हो। नतिजाको रूपमा, आईजीएम प्रणाली र स्टेज-अन-ग्रेनाइट प्रणालीहरू बीच धेरै धेरै प्राविधिक गुणहरू छन्। यसको विपरीत, ग्रेनाइट संरचनामा सिधा ग्रेनाइट संरचनामा गतिमा एकीकृत गर्दै विभिन्न प्रकारको विशेषताहरू प्रदान गर्दछ जुन स्टेज-अन-Granite प्रणालीहरूबाट आईजीएम प्रणालीहरू भिन्नता गर्दछ।

फारम कारक

सायद सब भन्दा स्पष्ट समानता मेसिनको फाउन्डेशनको साथ सुरु हुन्छ - ग्रेनाइट। यद्यपि स्टेज-अन-ग्रानइट र आईजीएम डिजाइनहरू बीचको भिन्नताहरू छन् र ग्रेनाइट आधारको समग्र आयाम, बढेकाहरू र ब्रिज बराबर छन्। यो मुख्यतया हो किनभने नाममात्र र सीमा ट्राभल स्टेज-अन-ग्राननाइट र आईजीएम बीच समान छ।

निर्माण

माइजी-कम्पोनेन्ट अक्ष अक्ष एक्सिलो आधारहरूको अभावले स्टेज-अन-ग्रेनाइट समाधानहरूमा केही फाइदाहरू प्रदान गर्दछ। विशेष गरी आईजीएमको संरचनात्मक लुपमा कम्पोनेन्टहरूको कटौतीहरू कटौती समग्र अक्ष विघटन बढाउन मद्दत गर्दछ। यसले ग्रेनाइट आधार र गाडीको शीर्ष सतह बीच छोटो दूरीको लागि अनुमति दिन्छ। यस विशेष मामला अध्ययन मा, IGM डिजाइन एक perfered %% कम कार्य सतह उचाई (mm0 मिमी) 12 मिलिमिटर को तुलनामा 800 मिमी) प्रस्ताव गर्दछ। यो सानो काम गर्ने उचाईले अधिक कम्प्याक्ट डिजाइनको लागि मात्र अनुमति दिन्छ, तर यसले मोटर र कार्यकर्तालाई स oc ्केतन गर्दछ, परिणामस्वरूप कार्यका लागि कार्यस्थान स्थगितको प्रदर्शन।

अक्ष कम्पोनेन्टहरू

डिजाइनमा गहिराइमा हेर्दै, स्टेज-अन-ग्रेनाइट र आईजीएम समाधानहरूले केहि कुञ्जी कम्पोनेन्टहरू साझा गर्दछ, जस्तै लाइनर मोटर मोटर र ओसर्नोटरहरू। साधारण जनसंख्या र म्याग्नेट ट्र्याक चयन बराबर बल-आउटपुट क्षमताहरूमा नेतृत्व गर्दछ। त्यस्तै गरी, दुबै डिजाइनमा उही एन्कोडरहरू प्रयोग गरेर प्रतिक्रिया स्थितिको लागि पहिचानको लागि पहिचान प्रदान गर्दछ। नतिजाको रूपमा, रनवर शुद्धता र दोहोर्याउने काम भनेको स्टेज-इन-ग्रेनाइट र आईजीएम समाधानहरू बीच उल्लेखनीय रूपमा फरक हुँदैन। समान कम्पोनेन्ट लेआउट, छुट्टिनु र मार्न सहित, ज्यामितीय त्रुटि गति (अर्थात तेर्सो र ठाडो सीधा, पिच, रोल र याई) को सर्तमा तुलनात्मक प्रदर्शनको नेतृत्व गर्दछ। अन्तमा, दुबै डिजाइनहरू 'विद्युतीय सीमा र हार्डस्टपहरू सहित, अनुपातमा आधारभूत रूपमा समान समान छन्, यद्यपि तिनीहरू केही शारीरिक उपस्थितिमा फरक हुन सक्छन्।

दिशाकोण

यस विशेष डिजाइनका लागि, एक उल्लेखनीय भिन्नताहरू मध्ये एक रनर गाईड बोटहरूको चयन हो। यद्यपि बल बीउहरू रिसाइलेक्लि contectstement onstaintunting र IGM प्रणाली दुबैमा प्रयोग गरिन्छ, आईजीएम प्रणालीले ठूलो, स्टिफाफर असर समावेश गर्न सकेन। किनभने आईजीएम डिजाइनर यसको आधार यसको आधारमा निर्भर गर्दछ, एक अलग मशीन-कम्पोनेन्टेन्ट आधारको विपरीत, र अनिवार्य रूपमा यो अन्तरले अन्यसँग अन्यसल क्यारिट उचाईमा भर्नुहोस्।

कडा

आईजीएम डिजाइनमा ठूला बोटहरूको प्रयोगले गरम कठोरतामा गहिरो प्रभाव पार्छ। विस्तृत-शरीर कम अक्ष (y) को मामलामा is0% ठूलो रोल कठोरता,% 0% बढी पिच कडापन र 20% जगत कठोरता एक समान चरण-अन-ग्रा-ग्रा-ग्रेनाइट डिजाइन भन्दा बढी। त्यस्तै आईजीएमको ब blower ्ग्रेसले रोल कठोरतामा चार गुणा वृद्धि प्रदान गर्दछ, पिच कडाई र% 0% भन्दा बढी यावा कडापनलाई डबल गर्नुहोस्। उच्च णी कठोरता फाइदाजनक छ किनकि यसले उच्च मशीनी प्रदर्शनलाई प्रत्यक्ष रूपमा योगदान गर्दछ, जुन उच्च मशीनी उत्पादन गर्न सक्षम पार्दछ।

लोड क्षमता

आईजीएम समाधानको ठूला बींगहरूले एक स्टेज-अन-ग्रेनाइट समाधान भन्दा पर्याप्त उच्च पेडलोड क्षमताको लागि अनुमति दिन्छ। यद्यपि प्रोग-इन-ग्रेनाइट समाधानको प्रो -6600lm बेस-अक्षसँग 1 1500 केजीको एक लोड क्षमता छ, समान आईजीएम समाधानले 30000 किलो पिटलोड समायोजित गर्न सक्दछ। त्यस्तै अवस्था-अन-ग्रेनाइटको प्रोविस्विस्विमा 200 किलोग्राम, जबकि आईजीएम समाधानको भाल अक्षको समर्थन गर्न सक्दछ।

मास सचियो

जबकि मेकानिकल बिलिंग आईजीएम अक्षमा ठूला बोटहरूले राम्रो एग्लर प्रदर्शन गुणहरू र ठूलो लोड-बोक्ने क्षमता प्रस्ताव गर्दछन्, तिनीहरू पनि ठूला, भारी ट्रकहरूसँग पनि आउँदछन्। थप रूपमा, आईजीएम Cariess यस प्रकारको डिजाइन गरिएको छ कि एक स्टेज-अन-ग्रेनाइट अक्षमा आवश्यक छ (तर एक आईजीएम अक्ष द्वारा आवश्यक छैन। यी कारकहरू यसको मतलब आईजीएम अक्षसँग सम्बन्धित चरण-अन-ग्रेनाइट अक्ष भन्दा ठूलो चलिरहेको मास छ। एक निर्विवाद डाउनसाइडर भनेको आईजीएमको अधिकतम त्वरण कम छ, मा आत्महत्या गर्ने मान्दै छ कि मोटर बल आउटपुट अपरिवर्तित छ। यद्यपि, केही अवस्थामा ठूलो गतिशील समूह यसको ठूलो जडत्वले गडबडीको लागि बढी प्रतिरोध प्रदान गर्न सक्दछ, जसले भित्र-स्थिति स्थिरतामा बढाउन सक्छ।

संरचनात्मक गतिशीलता

आईजीएम प्रणालीको उच्च असर कठोरता र अधिक कठोर गाडीहरूले थप फाइदाहरू प्रदान गर्दछ जुन एक मोडल विश्लेषण प्रदर्शन गर्न सफ्टवेयर प्याकेज प्रयोग गरिएका स्पष्ट लाभहरू प्रदान गर्दछ। यस अध्ययनमा, हामीले सर्ज ब्याडविडिथमा यसको प्रभावको कारण चलिरहेको गाडीको पहिलो अनुनादको जाँच गर्यौं। प्रो -6600 एलएम क्यारेजले ong00 HZ मा एक अनुनादको सामना गर्दछ, जबकि सम्बन्धित आईजी क्यारोजले on 4300 हजलाई समान मोड अनुभव गर्दछ। चित्र 3 दर्शाउँछ।

परम्परागत अवस्था-अन-ग्रेनाइटको तुलनामा आईजीएम समाधानको उच्च अनुनाद, कर्लिफर गाडीमा भाग लिन सकिन्छ र डिजाइन लगाउँदछ। उच्च क्यारिज रिमोनमेन्टले अझ ठूलो सेरी ब्यान्डविच र त्यसैले सुधारिएको गतिशील प्रदर्शन गर्न सम्भव बनाउँदछ।

अपरेटिंग वातावरण

अक्ष दक्षिणीयता लगभग अनिवार्य छ जब दूरणिकहरू उपस्थित हुन्छन्, प्रयोगकर्ताको प्रक्रियाबाट उत्पन्न हुन्छ वा अन्यथा मेशिनको वातावरणमा अवस्थित छन्। स्टेज-अन-ग्रेनाइट समाधानहरू विशेष गरी अक्षको स्वाभाविक बन्द-अफ-अफ प्रकृतिको कारण विशेष रूपमा उपयुक्त हुन्छ। उदाहरणका लागि प्रो प्रो-श्रृंखला औजारहरू हार्डकोवोल्डरहरू र साइड भिजेको साथ सुसज्जित छन् जुन आन्तरिक चरण कम्पोनेन्टहरूलाई व्यावहारिक हदसम्म जोगाउँदछ। यी चरणहरू स्टेज ट्रान्सर्सहरूको रूपमा शीर्ष हार्डकओभरको रूपमा मलबेलाई बढावा दिन पनि पुष्टि हुन सक्छ। अर्कोतर्फ, आईजीएम मोशन प्लेटफर्महरू प्रकृतिमा स्वाभाविक खुला छन्, असर, मोटर्स र enc ्क्तिहरू उजागर। यद्यपि क्लिनर वातावरणमा मुद्दा होइन, यो समस्याग्रस्त हुन सक्छ जब प्रुग्यहरू उपस्थित छन्। यो मुद्दालाई सम्बोधन गरेर यो मुद्दालाई सम्बोधन गर्न सम्भव छ एक विशेष शेलहरू शैली शैलीको समयावधि समाहित गरेर-कभर मलबेबाट सुरक्षा प्रदान गर्न। तर यदि सहि कार्यान्वयन भएन भने, धक्काहरू नकारात्मक रूपमा गाडीमा बाह्य शक्तिहरू प्रदान गरेर विजयी रूपमा प्रभाव पार्न सक्छन् जुन यो यात्राको पूर्ण दायरा मार्फत सर्दछ।

अनुरक्षण

सेवानिया स्टेज-अन-ग्रेनाइट र आईजीएम मोशन प्लेटफर्महरू बीच भिन्नता हो। रेखीय-मोटर अँगाहरू उनीहरूको मर्मतको लागि राम्ररी परिचित छन्, तर कहिलेकाँही यो मर्मतसम्भार गर्न आवश्यक हुन्छ। केहि मर्मत कार्यहरू अपेक्षाकृत सरल छन् र प्रश्नमा अक्षलाई हटाउने वा विचलित नगरीकन पूरा गर्न सकिन्छ, तर कहिलेकाँही अझ राम्ररी टेॉडाउन आवश्यक छ। जब चलचित्र प्लेटफर्मले ग्रेनाइटमा माउन्ट गर्दछ, सर्भिटरीमा माउन्ट एक यथोचित सीधा पाठ हो। पहिले, ग्रेनाइटबाट स्टेजलाई निराश पार्नुहोस्, त्यसपछि आवश्यक मर्मत कार्य प्रदर्शन गर्नुहोस् र यसलाई कार्यान्वयन गर्नुहोस्। वा, केवल यसलाई नयाँ चरणको साथ बदल्नुहोस्।

आईजीएम समाधानहरू कहिलेकाहीं बढी चुनौतीपूर्ण हुन्छन् जब मर्मत गर्दछ। जे होस् लाइनर मोटरहरूको एकल चुम्बक ट्र्याक यस अवस्थामा धेरै सरल छ, अधिक जटिल ररविहीन र मर्मतहरू प्राय: असारजताहरू सम्मिलित हुन्छ जब कम्पोनेन्टहरू सीधा नानाले माउन्ट हुन्छन्। यो रखरखाव प्रदर्शन गरेपछि ग्रानइट-आधारित अक्षहरूलाई रिभ्न गर्न अझ गाह्रो छ - कार्य जुन विनिमय चरणहरूको साथ एकदमै बढी स्पष्ट हुन्छ।

तालिका 1। मेकानिकल बिलियंग स्टेज-इन-ग्रेनाइट र आईजीएम समाधानहरू बीचको मौलिक प्राविधिक मतभेदको सारांश।

आर्थिक अनुभूति

कुनै पनि चलचित्र प्रणालीको निरपेक्ष लागत यात्रा लम्बाई, अक्ष सटीक क्षमता र गतिशील क्षमताहरूको सापेक्षीय कमसेकको सापेक्षिक संक्षिप्तताहरूको साझेदारी आईजी र स्टेजरीहरूको सापेक्षीय तुलनाहरू उनीहरूको स्टेज-अन-ग्राम संवेदनशील गतिहरू प्रदान गर्न सक्षम छन्।

हाम्रो आर्थिक शिक्षामा तीन मौलिक लागत कम्पोनेन्टहरू हुन्छन्: मेशिन भागहरू (दुबै उत्पादन गरिएको भागहरू र खरीददारहरू सहित) ग्रेनाइट सम्मेलन।

मेशिन अंगहरु

एक आईजीएम समाधानले मेशिन-अन-ग्रेनाइट समाधानको लागि मेशिन-अन-ग्रेनाइट समाधानमा उल्लेखनीय बचत प्रदान गर्दछ। यो मुख्यतया y र X Axtes मा orgrately मशीनीको अभावको कारणले हो, जसले स्टेज-अन-ग्रेनाइट समाधानहरूमा जटिल र लागत हो। थप, लागत बचत आईजीएम प्रणालीमा प्रयोगको लागि डिजाइन गर्दा सरल सुविधाहरू हुन सक्छ।

ग्रेनाइट सम्मेलनहरू

यद्यपि दुबै आईजीएम र स्टेज-इन-ग्रेनाइट प्रणालीहरूमा ग्रेनाइट आधार-ब्रिजेल सम्मेलनहरू समान रूप कारक र उपस्थिति देखा पर्दछ, आईजीएम ग्रेनाइट सम्मेलन सीमान्त रूपमा बढी महँगो छ। यो किनभने आईजीएम समाधानमा भएको ग्रेनाइटले स्टेजेटेड पार्स्ट डीलमेन्टको ठाउँ लिन्छ जुन ग्रेनाइटको आवश्यकता हुन्छ जसले ग्रेनाइटको आवश्यकता पर्दछ, जस्तै थप सुविधाहरू पनि छन्। यद्यपि हाम्रो मुद्दामा, ग्रेनाइट संरचनाको थप जटिलता मेशिन भागहरूमा सरलीकरणद्वारा अफसेट भन्दा बढी हो।

श्रम र ओभरहेड

आईजीएम र स्टेज-इन-ग्रेनाइट प्रणाली दुबैलाई जम्मा गर्ने र परीक्षणमा धेरै समानताहरूको कारण, त्यहाँ श्रम र ओभरहेडको लागतमा कुनै महत्त्वपूर्ण भिन्नता छैन।

एकचोटि यी सबै लागत कारकहरू संयुक्त हुन्छन्, यस अध्ययनमा प्रख्यात मेकानिकल बिलिंग आईजीएम समाधान मेकानिकल-असर, मञ्च-इन-ग्रेनाइट समाधान भन्दा करीव 1 %% कम महँगो हुन्छ।

अवश्य पनि, आर्थिक विश्लेषणको नतीजाहरू जहाँ यात्रा लम्बाई, सटीक र लोड क्षमता जस्ता गुणहरूमा मात्र निर्भर गर्दछ, तर काँसाति आपूर्तिकर्ता जस्ता कारकहरूमा पनि। थप रूपमा, यो एक ग्रेनाइट संरचना खरीद संग सम्बन्धित शिपिंग र रसद लागतहरु लाई विचार गर्न विवेकी छ। विशेष गरी धेरै ठूलो ग्रेनाइट प्रणालीहरूका लागि उपयोगी भए पनि, अन्तिम प्रणाली सभाको नजिकको योग्य ग्रेनिटी आपूर्तिकर्तालाई पनि छनौट गर्न मद्दत पुर्याउँछ।

यो पनि ध्यान दिनुपर्दछ कि यो विश्लेषणले पोस्ट-कार्यान्वयन लागतलाई विचार गर्दैन। उदाहरणको लागि, मानौं यो गतिको अक्षलाई मर्मत गर्दै वा बदल्दै चलचित्र प्रणालीको सेवा गर्न आवश्यक हुन्छ। एक स्टेज-अन-ग्रानट प्रणाली केवल प्रभावित अक्षलाई हटाउने / मर्मत गर्न / मर्मत गर्न / मर्मत गर्न / मर्मत गर्न / मर्मत गर्न सक्दछ। अधिक मोडेल स्टेज-शैली डिजाइनको कारण यो उच्च प्रारम्भिक प्रणाली लागतको बावजुद सारिना सजिलो र गतिसँग सम्बन्धित हुन सक्छ। यद्यपि आईजीएम प्रणालीहरू सामान्यतया उनीहरूको चरण-अन-ग्रेनाइट समकक्षहरू भन्दा कम लागतमा प्राप्त गर्न सकिन्छ, निर्माणको एकीकृत प्रकृतिको कारण तिनीहरू प्रख्यात र सेवालाई बढी चुनौतीपूर्ण हुन सक्छन्।

निष्कर्ष

स्पष्ट रूपमा प्रत्येक प्रकारको गति प्लेटफर्म डिजाइन - स्टेज-इन-ग्रेनाइट र IGM - अलग लाभ प्रस्ताव गर्न सक्दछ। यद्यपि यो सधैं स्पष्ट हुँदैन जुन विशेष गति अनुप्रयोगको लागि सबैभन्दा आदर्श विकल्प हो। तसर्थ, एन्डोटेक जस्ता अनुभवी गति र स्वत: एटेटेड प्रणालीहरू अनुदान प्राप्त गर्ने, एक स्पष्ट अनुप्रयोग प्रदान गर्दछ - मोहित गति र स्वचालित अनुप्रयोगहरूमा बहुमूल्य अन्तर्दृष्टि प्रदान गर्दछ। यी दुई प्रकारका समाधानहरू बीचको भिन्नतालाई मात्र बुझ्ने, तर ती समस्याहरूको विकास पनि गर्ने मोल प्रणालीको प्राविधिक र वित्तीय उद्देश्यलाई सम्बोधन गर्ने अन्तर्निहित कुञ्जी पनि सम्बोधन गरिएको कुञ्जी हो।

एन्डोटेकबाट।