तापीय रूपमा स्थिर निर्माण सामग्रीहरू। मेसिन निर्माणका प्राथमिक सदस्यहरूमा तापक्रम भिन्नताहरूको लागि कम संवेदनशील सामग्रीहरू समावेश छन् भनी सुनिश्चित गर्नुहोस्। पुल (मेसिन X-अक्ष), पुल समर्थन, गाइड रेल (मेसिन Y-अक्ष), बेयरिङहरू र मेसिनको Z-अक्ष बारलाई विचार गर्नुहोस्। यी भागहरूले मेसिनको मापन र गति शुद्धतालाई प्रत्यक्ष रूपमा असर गर्छन्, र CMM को मेरुदण्ड घटकहरू गठन गर्छन्।
धेरै कम्पनीहरूले यी कम्पोनेन्टहरू एल्युमिनियमबाट बनाउँछन् किनभने यसको हल्का तौल, मेशिनेबिलिटी र अपेक्षाकृत कम लागत हुन्छ। यद्यपि, ग्रेनाइट वा सिरेमिक जस्ता सामग्रीहरू तिनीहरूको थर्मल स्थिरताको कारणले CMM हरूको लागि धेरै राम्रो हुन्छन्। एल्युमिनियम ग्रेनाइट भन्दा लगभग चार गुणा बढी फैलिन्छ भन्ने तथ्यको अतिरिक्त, ग्रेनाइटमा उत्कृष्ट कम्पन ड्याम्पेनिङ गुणहरू छन् र यसले उत्कृष्ट सतह फिनिश प्रदान गर्न सक्छ जसमा बियरिङहरू यात्रा गर्न सक्छन्। ग्रेनाइट, वास्तवमा, वर्षौंदेखि मापनको लागि व्यापक रूपमा स्वीकृत मानक भएको छ।
CMM हरूको लागि, तथापि, ग्रेनाइटको एउटा कमजोरी छ - यो भारी छ। दुविधा भनेको हातले वा सर्वो द्वारा, ग्रेनाइट CMM लाई यसको अक्षहरूमा मापन गर्न वरिपरि सार्न सक्षम हुनु हो। एउटा संस्था, द LS स्टाररेट कम्पनीले यो समस्याको लागि एउटा रोचक समाधान फेला पारेको छ: होलो ग्रेनाइट टेक्नोलोजी।
यो प्रविधिले ठोस ग्रेनाइट प्लेटहरू र बीमहरू प्रयोग गर्दछ जुन खोक्रो संरचनात्मक सदस्यहरू बनाउन निर्माण र भेला गरिन्छ। यी खोक्रो संरचनाहरू ग्रेनाइटको अनुकूल थर्मल विशेषताहरू कायम राख्दै एल्युमिनियम जस्तै तौलका हुन्छन्। स्टाररेटले पुल र पुल समर्थन सदस्यहरू दुवैको लागि यो प्रविधि प्रयोग गर्दछ। त्यस्तै गरी, खोक्रो ग्रेनाइट अव्यावहारिक हुँदा तिनीहरूले सबैभन्दा ठूला CMM हरूमा पुलको लागि खोक्रो सिरेमिक प्रयोग गर्छन्।
बियरिङहरू। लगभग सबै CMM निर्माताहरूले पुरानो रोलर-बियरिङ प्रणालीहरूलाई पछाडि छोडेर धेरै उच्च एयर-बियरिङ प्रणालीहरू रोजेका छन्। यी प्रणालीहरूलाई प्रयोगको क्रममा बियरिङ र बियरिङ सतह बीच कुनै सम्पर्क आवश्यक पर्दैन, जसले गर्दा शून्य पहिरन हुन्छ। थप रूपमा, एयर बियरिङहरूमा कुनै चल्ने भागहरू हुँदैनन् र त्यसैले, कुनै आवाज वा कम्पन हुँदैन।
यद्यपि, एयर बेयरिङहरूमा पनि आफ्नै अन्तर्निहित भिन्नताहरू हुन्छन्। आदर्श रूपमा, एल्युमिनियमको सट्टा पोर्स ग्रेफाइटलाई बेयरिङ सामग्रीको रूपमा प्रयोग गर्ने प्रणाली खोज्नुहोस्। यी बेयरिङहरूमा रहेको ग्रेफाइटले कम्प्रेस्ड हावालाई ग्रेफाइटमा निहित प्राकृतिक पोरोसिटीबाट सिधै जान अनुमति दिन्छ, जसले गर्दा बेयरिङ सतहमा हावाको धेरै समान रूपमा फैलिएको तह हुन्छ। साथै, यो बेयरिङले उत्पादन गर्ने हावाको तह अत्यन्तै पातलो हुन्छ - लगभग ०.०००२″। अर्कोतर्फ, परम्परागत पोर्टेड एल्युमिनियम बेयरिङहरूमा सामान्यतया ०.००१०″ र ०.००३०″ बीचको हावाको खाडल हुन्छ। सानो हावाको खाडल राम्रो हुन्छ किनभने यसले मेसिनको हावा कुशनमा उफ्रिने प्रवृत्तिलाई कम गर्छ र परिणामस्वरूप धेरै कठोर, सटीक र दोहोर्याउन मिल्ने मेसिन हुन्छ।
म्यानुअल बनाम DCC। म्यानुअल CMM कि स्वचालित खरिद गर्ने भन्ने कुरा निर्धारण गर्नु एकदमै सरल छ। यदि तपाईंको प्राथमिक उत्पादन वातावरण उत्पादन-उन्मुख छ भने, सामान्यतया प्रत्यक्ष कम्प्युटर नियन्त्रित मेसिन लामो समयको लागि तपाईंको उत्तम विकल्प हो, यद्यपि प्रारम्भिक लागत बढी हुनेछ। म्यानुअल CMM हरू आदर्श हुन् यदि तिनीहरू मुख्यतया पहिलो-लेख निरीक्षण कार्यको लागि वा रिभर्स इन्जिनियरिङको लागि प्रयोग गरिन्छ। यदि तपाईं दुवैको धेरै थोरै गर्नुहुन्छ र दुई मेसिनहरू खरिद गर्न चाहनुहुन्न भने, आवश्यक पर्दा म्यानुअल प्रयोग गर्न अनुमति दिने, छुट्याउन मिल्ने सर्वो ड्राइभहरू भएको DCC CMM विचार गर्नुहोस्।
ड्राइभ प्रणाली। DCC CMM छनौट गर्दा, ड्राइभ प्रणालीमा हिस्टेरेसिस (ब्याकल्याश) नभएको मेसिन खोज्नुहोस्। हिस्टेरेसिसले मेसिनको स्थिति शुद्धता र दोहोरिने क्षमतामा प्रतिकूल असर गर्छ। घर्षण ड्राइभहरूले परिशुद्धता ड्राइभ ब्यान्डको साथ प्रत्यक्ष ड्राइभ शाफ्ट प्रयोग गर्छन्, जसको परिणामस्वरूप शून्य हिस्टेरेसिस र न्यूनतम कम्पन हुन्छ।
पोस्ट समय: जनवरी-१९-२०२२