विश्वव्यापी ग्रेनाइट प्रशोधन उद्योगमा, विशेष गरी उच्च-परिशुद्धता ग्रेनाइट प्लेटफर्महरू (परिशुद्धता मापन र मेसिनिङमा एक मुख्य घटक) को उत्पादनको लागि, काट्ने उपकरणको छनोटले प्रत्यक्ष रूपमा पछिको प्रशोधनको दक्षता, परिशुद्धता र लागत-प्रभावकारिता निर्धारण गर्दछ। हाल, चीनका धेरैजसो प्रशोधन उद्यमहरूले दैनिक उत्पादनको लागि घरेलु रूपमा उत्पादित ढुङ्गा प्रशोधन उपकरणहरूमा निर्भर छन्, जबकि योग्य र उच्च-अन्त निर्माताहरूले उन्नत विदेशी उत्पादन लाइनहरू र प्राविधिक उपकरणहरू प्रस्तुत गरेका छन्। यो दोहोरो-ट्र्याक विकासले चीनको समग्र ग्रेनाइट प्रशोधन स्तर अन्तर्राष्ट्रिय बजारमा प्रतिस्पर्धी रहन्छ भन्ने कुरा सुनिश्चित गर्दछ, विश्वव्यापी उन्नत मापदण्डहरू भन्दा पछाडि छैन। उपलब्ध विभिन्न काट्ने उपकरणहरू मध्ये, पूर्ण स्वचालित ब्रिज-प्रकारको ढुङ्गा डिस्क आरा ग्रेनाइट प्लेटफर्म काट्नेको लागि सबैभन्दा व्यापक रूपमा प्रयोग हुने समाधान बनेको छ, यसको उत्कृष्ट प्रदर्शन र उच्च-मूल्य, चर-आकार प्रशोधन मागहरूको अनुकूलन क्षमताको लागि धन्यवाद।
१. पूर्ण स्वचालित पुल-प्रकार काट्ने आराको मुख्य प्रयोग
पूर्ण स्वचालित ब्रिज-प्रकारको स्टोन डिस्क आरा विशेष रूपमा ग्रेनाइट प्लेटफर्महरू र मार्बल प्लेटफर्म प्लेटहरू काट्नको लागि ईन्जिनियर गरिएको छ - कडा परिशुद्धता नियन्त्रण र उच्च बजार मूल्य आवश्यक पर्ने उत्पादनहरू। परम्परागत म्यानुअल वा अर्ध-स्वचालित काट्ने उपकरणहरूको विपरीत, यस प्रकारको आराले पूर्ण स्वचालित क्रसबीम विस्थापन स्थिति अपनाउँछ र एक बुद्धिमान नियन्त्रण प्रणाली द्वारा नियन्त्रित हुन्छ। यो डिजाइनले सञ्चालनलाई सरल बनाउने मात्र होइन (म्यानुअल सीपमा निर्भरता घटाउने) तर असाधारण काट्ने परिशुद्धता (मुख्य प्यारामिटरहरूको लागि माइक्रोन भित्र नियन्त्रणयोग्य आयामी विचलनहरू सहित) र दीर्घकालीन परिचालन स्थिरता पनि प्रदान गर्दछ। प्रयोगशाला प्रयोगको लागि सानो आकारको परिशुद्धता ग्रेनाइट प्लेटफर्महरू प्रशोधन गर्ने होस् वा ठूलो मात्रामा औद्योगिक-ग्रेड प्लेटफर्म प्लेटहरू, उपकरणले प्रशोधन गुणस्तरमा सम्झौता नगरी परिवर्तनशील आकार आवश्यकताहरू अनुकूलन गर्न सक्छ, यसलाई आधुनिक ग्रेनाइट प्लेटफर्म निर्माणको आधारशिला बनाउँछ।
२. ढुङ्गा काट्ने आराको विस्तृत संरचना र कार्य सिद्धान्त
पूर्ण स्वचालित ब्रिज-प्रकारको काट्ने आराले धेरै परिष्कृत प्रणालीहरूलाई एकीकृत गर्दछ, प्रत्येकले काट्ने शुद्धता, दक्षता र उपकरणको स्थायित्व सुनिश्चित गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छ। तल यसको मुख्य प्रणालीहरू र तिनीहरूको कार्य सिद्धान्तहरूको ब्रेकडाउन दिइएको छ:
२.१ मुख्य गाइड रेल र समर्थन प्रणाली
सम्पूर्ण उपकरणको "जग" को रूपमा, मुख्य गाइड रेल र समर्थन प्रणाली उच्च-शक्ति, पहिरन-प्रतिरोधी सामग्रीहरू (सामान्यतया निभाइएको मिश्र धातु स्टील वा उच्च-परिशुद्धता कास्ट आइरन) बाट निर्माण गरिएको छ। यसको प्राथमिक कार्य उच्च-गति काट्ने क्रममा सम्पूर्ण मेसिनको स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्नु हो। कम्पन र पार्श्व विस्थापनलाई कम गरेर, यो प्रणालीले उपकरण अस्थिरताको कारणले हुने काट्ने विचलनहरूलाई रोक्छ - ग्रेनाइट प्लेटफर्म खाली ठाउँहरूको समतलता कायम राख्नको लागि एक प्रमुख कारक। समर्थन संरचनालाई लोड-बेयरिङ क्षमताको लागि पनि अनुकूलित गरिएको छ, जसले यसलाई विकृति बिना ठूला ग्रेनाइट ब्लकहरू (प्रायः धेरै टन तौल) को वजन सहन सक्षम बनाउँछ।
२.२ स्पिन्डल प्रणाली
स्पिन्डल प्रणाली काट्ने आराको "प्रिसिजन कोर" हो, जुन रेल कारको यात्रा दूरी (जसले काट्ने डिस्क समात्छ) लाई सटीक रूपमा स्थिति दिन जिम्मेवार हुन्छ। ग्रेनाइट प्लेटफर्म काट्नेको लागि, विशेष गरी अति-पातलो प्लेटफर्म प्लेटहरू प्रशोधन गर्दा (केही अवस्थामा ५-१० मिमी सम्मको मोटाई), स्पिन्डल प्रणालीले दुई महत्वपूर्ण परिणामहरू सुनिश्चित गर्नुपर्छ: काट्ने समतलता (काटिएको सतहको कुनै वार्पिङ छैन) र एकसमान मोटाई (सम्पूर्ण प्लेटफर्म खाली ठाउँमा लगातार मोटाई)। यो प्राप्त गर्न, स्पिन्डल उच्च-प्रिसिजन बियरिङहरू र सर्वो-संचालित पोजिसनिङ मेकानिजमले सुसज्जित छ, जसले ०.०२ मिमी भन्दा कमको त्रुटि मार्जिनको साथ यात्रा दूरी नियन्त्रण गर्न सक्छ। परिशुद्धताको यो स्तरले ग्रेनाइट प्लेटफर्महरूको पछिल्ला ग्राइन्डिङ र पालिसिङ प्रक्रियाहरूको लागि प्रत्यक्ष रूपमा आधार तयार गर्दछ।
२.३ ठाडो लिफ्टिङ प्रणाली
ठाडो लिफ्टिङ प्रणालीले आरा ब्लेडको ठाडो चाललाई नियन्त्रण गर्छ, जसले गर्दा ग्रेनाइट ब्लकको मोटाई अनुसार काट्ने गहिराई समायोजन गर्न सकिन्छ। यो प्रणाली उच्च-परिशुद्धता बल स्क्रू वा हाइड्रोलिक सिलिन्डर (उपकरण विशिष्टताहरूमा निर्भर गर्दै) द्वारा संचालित हुन्छ, जसले बिना झट्का सहज र स्थिर लिफ्टिङ सुनिश्चित गर्दछ। सञ्चालनको क्रममा, प्रणालीले पूर्व-सेट प्यारामिटरहरू (बुद्धिमान नियन्त्रण प्रणाली मार्फत इनपुट) को आधारमा आरा ब्लेडको ठाडो स्थिति स्वचालित रूपमा समायोजन गर्दछ, काट्ने गहिराई ग्रेनाइट प्लेटफर्म खालीको आवश्यक मोटाईसँग मेल खान्छ भनेर सुनिश्चित गर्दै - म्यानुअल समायोजनको आवश्यकतालाई हटाउँछ र मानव त्रुटि कम गर्दछ।
२.४ तेर्सो चाल प्रणाली
तेर्सो चाल प्रणालीले आरा ब्लेडको फिड गतिलाई सक्षम बनाउँछ - ग्रेनाइट ब्लक काट्न आरा ब्लेडलाई तेर्सो दिशामा सार्ने प्रक्रिया। यस प्रणालीको एक प्रमुख फाइदा यसको समायोज्य फिड गति हो: अपरेटरहरूले ग्रेनाइटको कठोरताको आधारमा निर्दिष्ट दायरा भित्र कुनै पनि गति (सामान्यतया ०-५ मिटर/मिनेट) चयन गर्न सक्छन् (जस्तै, "जिनान ग्रीन" जस्ता कडा ग्रेनाइट प्रजातिहरूलाई आरा ब्लेडको पहिरन रोक्न र काट्ने गुणस्तर सुनिश्चित गर्न ढिलो फिड गति चाहिन्छ)। तेर्सो चाल सर्वो मोटरद्वारा संचालित हुन्छ, जसले निरन्तर टर्क र गति नियन्त्रण प्रदान गर्दछ, जसले काट्ने शुद्धतालाई अझ बढाउँछ।
२.५ लुब्रिकेसन प्रणाली
चल्ने भागहरू (जस्तै गाइड रेलहरू, स्पिन्डल बेयरिङहरू, र बल स्क्रूहरू) बीचको घर्षण कम गर्न र उपकरणको आयु बढाउन, स्नेहन प्रणालीले तेल-बाथ केन्द्रीकृत स्नेहन डिजाइन अपनाउँछ। यो प्रणालीले स्वचालित रूपमा नियमित अन्तरालहरूमा मुख्य कम्पोनेन्टहरूमा लुब्रिकेटिङ तेल डेलिभर गर्दछ, जसले गर्दा सबै चल्ने भागहरू न्यूनतम पहिरनका साथ सहज रूपमा सञ्चालन हुन्छन्। तेल-बाथ डिजाइनले धुलो र ग्रेनाइटको मलबेलाई स्नेहन प्रणालीमा प्रवेश गर्नबाट पनि रोक्छ, यसको दक्षता र विश्वसनीयता कायम राख्छ।
२.६ शीतलन प्रणाली
ग्रेनाइट काट्ने कामले (आरा ब्लेड र कडा ढुङ्गा बीचको घर्षणको कारणले) उल्लेखनीय ताप उत्पन्न गर्छ, जसले आराको ब्लेडलाई क्षति पुर्याउन सक्छ (तातो पानी र मलिनता निम्त्याउँछ) र काट्ने शुद्धतालाई असर गर्छ (ग्रेनाइटको थर्मल विस्तारको कारणले)। शीतलन प्रणालीले विशेष शीतलक (क्षरण प्रतिरोध गर्न र तातो अपव्यय बढाउनको लागि तयार पारिएको) काट्ने क्षेत्रमा परिसंचरण गर्न समर्पित शीतलन पानी पम्प प्रयोग गरेर यो समस्यालाई सम्बोधन गर्दछ। शीतलकले आरा ब्लेड र ग्रेनाइटबाट तातो मात्र अवशोषित गर्दैन तर काट्ने मलबेलाई पनि बाहिर निकाल्छ, काट्ने सतह सफा राख्छ र मलबेलाई काट्ने प्रक्रियामा हस्तक्षेप गर्नबाट रोक्छ। यसले निरन्तर काट्ने कार्यसम्पादन सुनिश्चित गर्दछ र आरा ब्लेडको सेवा जीवन विस्तार गर्दछ।
२.७ ब्रेक प्रणाली
ब्रेक प्रणाली एक महत्वपूर्ण सुरक्षा र सटीक घटक हो, जुन आवश्यक पर्दा आरा ब्लेड, क्रसबीम, वा रेल कारको चाललाई छिटो र भरपर्दो रूपमा रोक्नको लागि डिजाइन गरिएको हो। यसले इलेक्ट्रोम्याग्नेटिक वा हाइड्रोलिक ब्रेक संयन्त्र अपनाउँछ, जसले ओभरट्राभल रोक्न मिलिसेकेन्ड भित्र संलग्न हुन सक्छ (काट्ने काम पूर्व-सेट स्थितिमा ठ्याक्कै रोकिएको सुनिश्चित गर्दै) र अप्रत्याशित आन्दोलनबाट हुने दुर्घटनाहरूबाट बच्न सक्छ। म्यानुअल समायोजन वा आपतकालीन बन्दको समयमा, ब्रेक प्रणालीले उपकरण स्थिर रहन्छ भनी सुनिश्चित गर्दछ, अपरेटरहरू र ग्रेनाइट वर्कपीस दुवैलाई सुरक्षित गर्दछ।
२.८ विद्युतीय नियन्त्रण प्रणाली
पूर्ण स्वचालित ब्रिज-प्रकारको काट्ने आराको "मस्तिष्क" को रूपमा, विद्युतीय नियन्त्रण प्रणाली विद्युतीय नियन्त्रण क्याबिनेटमा केन्द्रीकृत गरिएको छ, जसले म्यानुअल र स्वचालित दुवै सञ्चालन मोडहरूलाई सक्षम बनाउँछ। मुख्य सुविधाहरू समावेश छन्:
- बुद्धिमान प्यारामिटर सेटिङ: अपरेटरहरूले टचस्क्रिन इन्टरफेस मार्फत काट्ने प्यारामिटरहरू (जस्तै काट्ने गहिराइ, फिड गति, र काट्ने संख्या) इनपुट गर्न सक्छन्, र प्रणालीले स्वचालित रूपमा काट्ने प्रक्रिया कार्यान्वयन गर्दछ - मानव त्रुटि घटाउने र स्थिरता सुधार गर्ने।
- परिवर्तनशील आवृत्ति गति नियमन (VFD): ढुङ्गा काट्ने आरा ब्लेडको फिड गति परिवर्तनशील आवृत्ति ड्राइभद्वारा नियन्त्रित हुन्छ, जसले स्टेपलेस गति समायोजनको लागि अनुमति दिन्छ। यसको मतलब गतिलाई निश्चित गति स्तरहरूमा सीमित हुनुको सट्टा सञ्चालन दायरा भित्र निरन्तर फाइन-ट्यून गर्न सकिन्छ - विभिन्न ग्रेनाइट कठोरता र काट्ने आवश्यकताहरूमा अनुकूलन गर्नको लागि एक महत्त्वपूर्ण विशेषता।
- वास्तविक-समय अनुगमन: प्रणालीले वास्तविक समयमा प्रमुख सञ्चालन प्यारामिटरहरू (जस्तै स्पिन्डल गति, शीतलक तापक्रम, र ब्रेक स्थिति) निगरानी गर्दछ। यदि कुनै असामान्यता पत्ता लाग्यो (जस्तै, कम शीतलक स्तर वा अत्यधिक स्पिन्डल तापक्रम), प्रणालीले अलार्म ट्रिगर गर्दछ र आवश्यक परेमा मेसिनलाई रोक्छ - सुरक्षित र स्थिर सञ्चालन सुनिश्चित गर्दै।
पोस्ट समय: अगस्ट-२१-२०२५